“专车”监管意见最快本月公布 行业面临重新洗牌
原标【“专车”监管意见最快本月公布 行业面临重新洗牌】
据《经济参考报》报道，互联网约租车(俗称专车)监管意见最快将于本月公布。该意见将对参与网约车运营的平台公司、车辆、司机做出新的要求，对于加入网约车平台的私家车需将车辆变更为营运车辆属性。
业内人士表示，超过90%的网约车由私家车组成，新政出台后，私家车若要参与网约车运营就要变更车辆性质，一旦变成为营运车辆，私家车报废年限就变成八年，这会让很多私家车打退堂鼓，尤其对滴滴、优步将产生巨大影响。
此前，据媒体披露酝酿许久的《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》即将公布，其中会对专车的经营提出明确的规范要求。记者从交通运输部得到权威回复称，有关网络预约出租车的经营管理办法还在制定中，网上披露内容并不准确，该办法出台前要向社会公布征求意见。
“专车也纳入出租车管理、司机和车辆都有准入门槛、专车公司平台信息服务器要设在大陆境内……”网上曝露的一份《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》对专车这种约租车类型进行了标准化的约定。
但据交通运输部有关部门透露，网上披露的内容是以前讨论稿，内容已经几经修改。“不准确，很多内容现在的修改稿已经不一样了。”记者从可靠渠道了解到，该办法可以肯定的是给“专车”经营提供了法律依据，把此类以互联网为平台的运输行为明确为网络预约出租车。但很多内容还在讨论，没有确定，也会继续向各界征求意见。
据了解，在管理办法中，会明确“专车”来源，车的车源一般来说不会让私家车进入。目前有两种可能，交通主管部门继续承认现在的车辆来源于正规的租赁公司，此外，还有可能重新以行政审批方式，允许一批新车源进入预约车市场。