王亚伟新宠成烫手山芋 大秦铁路9天遭基金减持
自4月20日以来的9个交易日里，以基金为首的主力机构持续减持大秦铁路，累计减筹2.58亿元。据记者观察，在4月以来的20个交易日里，仅有4个交易日有主力机构净买入大秦铁路。这只曾经“输了财气但不输人气”的股票，目前沦落为“人财两空”。
“遗憾的是，王亚伟离职基本确定，令基金坚守有这只股票的信心锐减，连续9天减筹或许只是个开始。”北京一交通运输行业分析师对《证券日报》基金周刊记者如是分析道，“王亚伟走后，会有一批华夏基金持有者选择赎回，被迫减仓，这也会在一定程度上拖累基金重仓股的表现。”据财汇资讯最新统计，截至5月4日，华夏大盘、华夏策略4月以来回报率分别为7.18%、6.13%，均不及同类基金7.57%的平均回报率，其中华夏策略已经跌落偏股基金业绩榜单后1/5。