逾500亿ETF基金助蓝筹 四主线浮现16只潜力股
最新公司资料显示，今年累计生产汽车179621辆(3月生产78013辆)，同比减少5.2%；今年累计销售汽车176404辆(3月销售78898辆)，同比减少1%，其中，中重卡销量同比减少19.9%%，轻卡销量同比增加4.9%，轻客销量同比减少19.6%，大中客销量同比增加30.9%；今年累计生产发动机36795台(3月生产16179台)，同比增加31.1%；今年累计销售发动机37214台(3月销售14923台)，同比增长31.7%。
公司拥有欧曼、欧辉、奥铃、欧马可、风景、萨普、时代、蒙派克、迷迪、拓陆者等十大品牌的产品，涵盖轻型卡车、中重型卡车、轻型客车及大中型客车等全系列商用车，连续8年居国内商用车销量前列，为中国商用车第一品牌，品牌价值超389亿元。“十二五”期间，商用车将率先实现全球化，确立商用车领域的国际领导者地位；到2012年计划建欧曼GTL重卡数字工厂、北京多功能汽车厂、福田汽油发动机工厂、重型机械工厂和全球创新中心等，建成后整车产能达100万台、发动机100万台，新增产值1000亿元，利税88亿元；到2015年，整车产销量150万辆。2011年公司销售整车64万辆，在商用车企业中销量排名第二。
国金证券表示，福田汽车的经营业绩稳健，营业外收入大幅增长。因非经常性损益的发生不可持续，在估值时暂不考虑该因素；公司当前股价对应2012年每股收益为10.9倍估值（不考虑非经常性损益），维持公司“买入”评级。
辰州矿业 上周资金净流入1.21亿元
辰州矿业今年上半年业绩增长主要是产品销量较去年同期增加，预计2012年1-6月净利润比上年同期相比变动幅度为0%-30%。上周辰州矿业资金净流入达12144.94万元，成为上周沪深300预喜股中净流入资金较多的公司。上周辰州矿业涨幅为4.26%，周成交额为9.62亿元，上周五报收在28.4元。
据《证券日报》研究中心和同花顺iFinD数据统计显示，辰州矿业一季度每股收益为0.2459元，每股净资产为4.74元，每股资本公积金为1.8954元，每股未分配利润为1.6462元，每股经营现金流为0.3457元，主营收入同比增长33.65%，净利润同比增长22.46%，净资产收益率为5.33%。
公司长期专注于金锑钨及其共（伴）生矿的采选、冶炼及深加工，具有完整的产业链。辰州”牌商标属湖南省著名商标，是国内唯一一家同时拥有锑及锑制品和钨制品出口供货资格的企业。公司的锑产量在全球和全国都占据第二位。2011年，共生产黄金6374千克，同比增长25.98%，其中生产标准金6020千克，含量金354千克；黄金自产产量2496千克，同比增长1.58%；生产锑品23250吨，同比增长0.75%，其中精锑9021吨，氧化锑12419吨，含量锑1810吨。生产钨品1899标吨，同比减少6.97%，其中仲钨酸铵1598标吨，同比减少17.60%，钨精矿301标吨。
方正证券表示，2012年辰州矿业计划生产黄金黄金7,500千克，锑品25,000吨，钨品2,500标吨。黄金、锑、钨三种金属保有资源储量同比上年净增长不低于10%。销售收入49亿元人民币。对未来钨、锑的价格持乐观态度；公司未来资源和产量扩张的前景也使对公司充满信心。公司拟以2011年末总股本54740万股为基数，向全体股东每10股转增4股，预计公司2012-2014年的摊薄每股收益分别为1.07元、1.28元和1.65元，维持“增持”评级。
宝钢股份
预测市盈率为8.29倍
近日，宝钢股份一季报显示，公司于2012年二季度将完成不锈钢、特钢事业部相关资产和股权出售，得益于公司出售标的资产后承担亏损的减少、出售标的总评估价值较账面价值的增值以及对降低公司财务费用的贡献，预计公司2012年上半年累计净利润同比增长80%至100%。而机构预测公司未来12个月的市盈率为8.29倍。
行业基本面显好转
从4月钢材的均价看，除冷轧外，其余钢种价格继续反弹，但幅度微乎其微。从4月走势看，4月下旬，钢材价格结束持续一个半月的反弹，连续两周下跌，螺纹钢重回4300元/吨以下。同比方面，所有钢种价格依然全面低于去年同期，跌幅均在10%左右，相比上月有所放大。分区域而言，新疆地区钢材价格未出现回调，与全国差价放大，长材溢价400元/吨左右。
从4月钢材库存的看，钢材去库存继续进行，速度较3月略有加快，但与去年同期相比，明显较慢。截至4月27日，社会库存总量1678万吨，环比下降6.21%，同比上升8.86%。4月，库存单月降幅为111万吨，仅为去年4月单月降幅247万吨的一半不到。
从4月原材料看，进口矿价格环比小幅上升，国内矿价格环比小幅下跌；同比方面，均大幅低于去年同期。追踪的焦炭、废钢价格4月出现松动，其中焦炭下跌20元/吨，废钢上涨270元/吨。
从PMI数据看，钢铁行业4月份基本面大幅好转。但市场人士认为，下游机械、汽车行业复苏步伐放缓，建筑地产投资增速下滑，未来钢铁需求回暖速度将依然较慢，超预期可能性不存在。
从上市钢企一季度财务状况看，今年一季度，申万黑色金属板块实现归属母公司股东净利-17亿元，同比下滑122.55%。毛利率自去年一季度以来持续下滑至5.10%。管理费用率略有下滑，财务费用率有所上升。
中投证券认为，钢铁板块未来的大机会仍然在细分子行业。普钢和铁矿石板块发展已经到天花板，后续特钢、高端深加工和部分新材料的企业能够快速发展，拓展空间巨大。看好金刚石产业链、高端特钢和高端管材未来的成长空间，建议重点关注。
长江证券也认为，具体个股方面，建议继续选择攻防兼备的品种，同时适度回避前期超额收益幅度过高的个股。