车险费改“最大受益者”隐现 电销车险高性价比“优势尽显”
车险费改“最大受益者”隐现
电销车险高性价比“优势尽显”
“传统车险、电销车险、互联网车险，到底哪个更便宜?”
随着车险费改逐步扩展到全国，很多车主发现，这三者之间的价格正趋于一致，似乎没有可比性。但也有不少细心的车主已经察觉到，隐藏在同等报价背后的，是截然不同的性价比。
尽管在车险费改后，传统代理渠道的车险价格出现一定幅度的下降，但在车险理赔时效慢、定损标准争议大、理赔服务不规范、理赔申请流程过长等服务痛点依然突出。相比而言，电销车险则没有线下业务网点布局的束缚，反而更能通过互联网、大数据平台等科技技术，实现投保、理赔效率的大大提升。
随着车险费改的逐步深入实施，未来车险市场的竞争，将从纯粹的价格战演变为保险公司综合实力的大比拼。究其原因，随着经济发展与互联网时代来临，广大车主对车险服务的需求也在与时俱进——他们不但希望车险保费能足够的精准，也渴望更简单的投保流程，全面的保障范围，高效的理赔操作，以及多元化的增值服务。
平安车险全面的服务，满足当下车主全方位的需求
基于先进科技，平安车险已经实现了电话直赔与人伤远程定损的快速理赔流程，在电话直赔模式下，只要是单方小额事故，车主报案后，只需用手机打开客服人员发送的短信链接，自助拍摄损失照片并上传，经智能定损平台在线确认损失，现场就能结案支付，真真正正将车险理赔引入分钟时代;在人伤远程定损模式下，只要是简易的人伤案件，车主只需拨打95511，客服专员就能根据客户描述及系统影像信息，在线预估、立案、定损和支付，电话一站式解决。
为此，平安产险新渠道早在2004年就开创了电销车险业务，建立了从名单到保单的全业务流程;4年后，它率先触网建立了网销模式，开启网电打通的新格局，随着近年移动互联网兴起，两年前平安产险新渠道还创新推出手机和微信投保渠道，率先在业内实现网电移平台的一体化。
电销车险成为商业车险费改最大受益者
“也许，车险费改给电销车险业务带来的受益程度，甚至比互联网车险更高。甚至可以这么说，在车险费改时代，电销车险依托高性价比，将成为最大的受益者。”一位车险专家认为。究其原因，互联网车险作为新生产物，存在着流量沉淀、接触频率提升、客户获取、商业价值转化等发展过程，需要产险公司前期投入大量资金资源引流导流，而电销车险作为相对成熟的车险营销渠道，基本不存在引流导流所衍生的营销开支，可以让产险公司节省更多资金用于提升车险服务品质。
在他看来，互联网+电销车险的融合，在降低经营成本、提升服务效率等方面还有不小的提升空间。比如欧美不少财险公司都尝试在电销车险业务引入OBD(车载诊断系统)、ADAS(高级驾驶辅助系统)、多通道场景式理赔服务等技术手段，在创造更有竞争力的车险定价同时，推动车险服务的快速化、场景化与便利化。
这也是车主们最希望看到的“车险费改”——一方面保险公司能根据自己驾驶习惯、性格给予合理透明的车险定价，另一方面自己只需一个电话或网络点击，就能迅速完成自己投保、理赔、汽车维修保养等一整套服务。
“这也是平安电销车险未来创新发展的方向。”上述平安产险人士表示，在平安内部，买车险就是买平安，不只是一句口号，而是平安产险持续推动服务品质升级，塑造电销车险金字招牌的最大驱动力。