平安众安定义理想车险 业内首款O2O共保模式互联网车险“保骉”诞生

2015-11-23 15:29:03来源:中原财经
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平安众安将定义“你的理想车险”03u中原财经_中原网·财经频道

业内首款O2O共保模式互联网车险“保骉”诞生03u中原财经_中原网·财经频道

  11月6日,中国平安的互联网金融棋局再落一子,旗下平安产险携手众安保险联合推出国内首个O2O合作共保模式的互联网车险品牌——“保骉(biao)”车险。据悉,这也是国内车险费改后首个“互联网+”样本,该产品将率先在首批进行费率改革的6省市中开展,并随费改节奏推广到全国。03u中原财经_中原网·财经频道

  据介绍,所有保骉车险用户都将受赠OBD设备(车载硬件)使用权,在获得消费者授权后记录用户的驾驶行为数据。用户的驾驶行为习惯将成为大数据分析的一部分,为车险的多维度定价和服务推送提供参考,平安与众安也将根据用车的习惯、频次、程度等,来设计用户的“理想车险”产品,实现“一人一车一价”。业内人士指出,这是首次由两家保险公司以合作共保形式推出的车险,并正式提出多维度定价因子和差异化服务等概念,意味着保骉车险将成为互联网车险的范式,以领路人身份搭建未来车险的蓝图。03u中原财经_中原网·财经频道

  O2O合作创新03u中原财经_中原网·财经频道

  共保模式定义互联网车险03u中原财经_中原网·财经频道

  特斯拉CEO Elon Musk曾说过,“去火星,是我能想到的最激动人心的冒险。”11月6日“保骉”车险的发布会正是以“上火星”为主题,平安、众安产品开发人员带领现场观众一起大开脑洞,共同探索未来互联网车险的蓝海。03u中原财经_中原网·财经频道

  根据双方披露的合作信息,保骉车险将以合作共保的形式联手,依靠双方大数据资源,以OBD(车载诊断系统)、ADAS(高级驾驶辅助系统)、多通道场景式理赔服务体系等创新技术为驱动,力图将差异化定价和精准服务等未来车险概念变为现实。在定价方面,保骉车险依靠互联网大数据,根据车主的驾驶行为习惯等多维度因子进行定价;在核保方面,该产品将充分参考平安多年积累的赔付数据,并应用风险识别模型对车主的历史赔付情况进行全面分析;在服务方面,则充分依托平安业内领先的线下理赔服务能力,为客户提供多通道场景式的服务体验。03u中原财经_中原网·财经频道

  “平安是国内车险行业的领头羊”,在谈及双方合作时,众安保险CEO陈劲表示,在未来互联网车险蓝海中,众安需要平安这样的合作伙伴,作为领路人共同探索车险未来。03u中原财经_中原网·财经频道

  凭借其积累的历史数据和强大的定价能力,平安产险深度参与了整个产品的设计流程,同时保骉车险的真正落地,更离不开平安行业领先的理赔服务能力。据了解,2015年平安产险上线了车险理赔新模式,业内率先由传统直线式向多通道场景式组合车险理赔模式转变:简单车损、人伤类案件,客户可通过一个电话即自主完成理赔全流程;必须要现场查勘处理的案件,平安产险依靠自主研发的E理赔手持智能终端,可一站式完成现场查勘、定损、收单,在一个触点解决所有客户需要。截至目前,超1/4的平安客户享受过赔款1日内到账的极简体验。03u中原财经_中原网·财经频道

  多维度定价因子03u中原财经_中原网·财经频道

  车险费改后首个“互联网+”样本03u中原财经_中原网·财经频道

  数据显示,截至2014年末,中国车险市场规模超过5000亿,车险市场规模有望突破万亿,市场前景广阔。 2015年2月3日,保监会正式发布《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》,提出6月份在六省市正式启动车险费率市场化试点。03u中原财经_中原网·财经频道

  “大数据可能会改变你对车险的理解”,平安产险总经理助理王国平曾指出,大数据可以让车险从一类一价迈向一人一车一价,“驾驶人的生理、心理、行为模式,以前可能做不到用数据衡量这些指标,以后可以慢慢可以做到。未来的车险定价,价格跟车和驾驶人,包括行驶路径都有关联。”03u中原财经_中原网·财经频道

  此次保骉车险提出多维度因子定价概念:在自主核保因子中,尝试引入更多的维度(区域、家庭、信用、驾驶习惯、行车历史等)对车险进行定价。这意味着保骉车险将整合合作双方既有的大数据资源,不断更新并力求覆盖社交、征信、驾驶行为等线上线下数据,以丰富车险的定价因素。03u中原财经_中原网·财经频道

  而车险产品定价开发方面,平安产险有着先天的优势。平安产险精算部负责人透露,早在2002年平安产险就推出国内首张与国际接轨细分风险的车险费率表。“加之我们3500万车险客户的数据积累,将为保骉车险多维度因子的精准定价奠定坚实基础。”03u中原财经_中原网·财经频道

  无科技不车险03u中原财经_中原网·财经频道

  车联网引领车险新趋势03u中原财经_中原网·财经频道

  此次保骉车险的另一大亮点是车联网的广泛使用:所有保骉车险用户都将受赠OBD设备使用权,在消费者授权后记录用户的驾驶行为数据,之后,众安保险将对用户的驾驶行为习惯进行分析,根据用车的频次、程度,来设计不同的产品,为车险的多维度定价和服务推送提供参考。03u中原财经_中原网·财经频道

  未来,以OBD、ADAS等为代表的车载硬件技术将成为车险乃至整个车险产业链的助推器。众安车险创新中心相关负责人杜俊林表示,“互联网车险中最重要的就是数据的获取。UBI(以驾驶习惯为基础的定价模式)等就是基于硬件设备的创新及模型的优化,未来甚至能精细到在极端天气时提前给车主各种安全的建议,最终带来赔付率的降低。”03u中原财经_中原网·财经频道

  “获取车主驾驶习惯、行车路径等数据,车联网是一种实现途径,如果你拥有良好的驾驶习惯,保险公司就可以给你优惠。”王国平强调,车险的目的除了保障车主权益,同时也会引导车主改善风险。“值得注意的一点是,假设你装载了车联网,并愿意与保险公司分享行驶数据,这本身会促使你自觉改善驾驶风险,这一点,已经得到证实。”目前,保骉车险推出的“好车主好服务”即通过OBD收集车主信息、根据大数据筛选出驾驶习惯好的车主,向他们推送洗车、养车、用车等车生活增值权益,鼓励用户提升信用和驾驶习惯。03u中原财经_中原网·财经频道

  “保骉车险受益于OBD等车联网的发展,同时我们也希望未来,随着保骉车险的普及,能够让更多车主正确认识OBD等车联网技术,期待保骉车险能反哺整个车联网行业的发展。”众安保险COO许炜透露,保骉车险未来将利用OBD技术鼓励绿色出行,有效降低排放量。03u中原财经_中原网·财经频道

  “互联网是一种生态,科技和移动互联正在改变一切。互联网+则开创了另一种新的生态,未来的保险产品,不仅提供风险保障,更注重提供极致的用户体验。“平安产险总经理助理王国平透露,立足平安集团“一扇门、两个聚焦、四个市场”的互联网战略,平安产险近年来持续应用科技手段提升用户体验,同时积极推动跨界融合,为用户带来更多领域服务体验的提升。“相信平安的精益服务与众安的互联网基因的深度融合,将为行业带来更多变革的可能。”03u中原财经_中原网·财经频道

  刚刚发布的三季报显示,平安集团互联网金融业务正在高速增长。截至2015年9月30日,平安互联网用户规模近1.97亿,较年初增长43.2%,互联网金融业务的用户总量达1.45亿。同时,移动端用户增长迅猛,APP总用户规模达7,257万,较年初增长268.2%。。03u中原财经_中原网·财经频道

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