2050年郑州将有13条地铁线 8条市域快线
原标【2050年郑州将有13条地铁线 8条市域快线】
2050年，郑州市的轨道交通是什么样子的?答案是将有21条线路，有地铁，也有快速轨道交通，总规模将达到945.2公里。昨日起，《郑州市轨道交通线网规划修编(2015—2050)》开始规划公示。公示截至4月19日，市民可通过0371-67171631、67188508进行咨询。
规划
郑州市轨道交通站将有500余座
根据规划，此次轨道交通布局以“稳定既有、分层规划、双心放射、衔接三城”为修编原则，规划至2050年，郑州市城市轨道交通线网将由21条线路组成，总规模约945.2公里，站点将达到503座，分为市区普线和市域快线两个层次。主城区线网形态呈“米字+一环两横四纵”布局，市域快线形态呈“三角锚固+五轴放射”布局，覆盖范围涵盖了中心城区、航空港区、东部新城、南部新城、西部新城，以及新郑、新密两座县级市。
记者注意到，此次公示的共有两种类型的轨道交通，一种是以M来指代，一种是以R来指代。对此，郑州市规划局交通规划处相关人士说，M指的是地铁线路，主要在地下运行的大容量轨道交通，而R线也是地铁线路，是联系中心城区和郊区各新城以及新镇的轨道交通线。
释疑
1
为什么不覆盖巩义?
根据规划，郑州主城区到新密、荥阳、中牟、新郑等县(市、区)都有轨道交通相联系，但唯独巩义市没有规划轨道交通线路，这是怎么一回事儿?对此，上述人士说，郑州到巩义的出行距离较远，沿线客流出行需求相比中心城区较小，更适合站间距大、速度快、点到点的城际铁路方式出行。根据2009年11月26日获国家发改委批复的《中原城市群城际轨道交通网规划(2009-2020年)》，规划的郑州至洛阳城际铁路经过巩义并设有站点，可满足巩义与郑州之间的居民出行需求。
释疑
2
规划中为什么不见了1号线?
记者了解到，此次并不是郑州市首次公布地铁远期规划。去年8月份，郑州市交通委曾公布从2015年到2030年的轨道交通规划。根据规划，到2030年郑州市轨道交通将达到17条。
而此次郑州市规划局公示的轨道交通线网规划修编，时间跨度更大，规划的地铁线路也更长。和郑州市交通委公布的规划相比，此次规划的轨道交通线网涵盖范围更大。
为此，轨道交通具体线路名称的表述也更为规范。虽然不见了常说的1号线、2号线、3号线，但实际上从M1到M7，依次照应的便是1号线到7号线。
中心城区布局 8条地铁线路
M1：沟赵乡—金水北区
长度为45.8km，共设32座车站，站间距为1.5km，功能定位为中心城骨干线。
M2：天山路—绕城高速
长度为31.4km，共设23座车站，站间距为1.4km，功能定位为中心城骨干线。
M3：绿洲路—经南十八路
长度为41.0km，共设31座车站，站间距为1.4km，功能定位为中心城骨干线。
M4：安顺路—河西北路
长度为30.1km，共设24座车站，站间距为1.3km，功能定位为中心城加密线。
M5：沙口路—沙口路
长度为40.7km，共设30座车站，站间距为1.4km，功能定位为中心城骨干线。
M6：贾峪镇—祥云大道
长度为45.8km，共设27座车站，站间距为1.8km，功能定位为中心城骨干线。
M7：东赵北—曲梁
长度为49.1km，共设26座车站，站间距为2.0km，功能定位为中心城加密线。
M8：绿博北—祥瑞路，长度为32.0km，共设18座车站，站间距为1.9m，功能定位为中心城加密线。
外围组团布局5条地铁线路
M9：金达路—中牟
长度为42.9km，共设21座车站，站间距为2.1km，功能定位为东部新城加密线。
M10：商贸次中心—双鹤湖
长度为43.1km，共设24座车站，站间距为1.8km，功能定位为航空港区骨干线。
M11：新郑—东赵
长度为50.1km，共设25座车站，站间距为2.1km，定位为航空港区骨干线。
M12：东赵—银鱼路
长度为16.4km，共设10座车站，站间距为1.8km，功能定位为东部新城加密线。
M13：上街机场—生命谷南路
长度为26.8km，共设15座车站，站间距为1.9km，功能定位为西部新城加密线。
市域快线连通市区与周边
R1：荥阳畅园—中牟长度为70.0km，共设30座车站，站间距为2.4km。
R1支：绿博—官渡长度为11.1km，共设5座车站，站间距为2.8km。
R2：沟赵乡—港区会展城长度为81.2km，共设39座车站，站间距为2.1km。
R3：白沙北—港区南长度为53.7km，共设28座车站，站间距为2.0km。
R4：铁炉站—中牟长度为59.3km，共设29座车站，站间距为2.5km。
R5：郑州火车站—上街机场长度为41.1km，共设22座车站，站间距为2.1km。
R6：鼎瑞街—新郑长度为38.4km，共设11座车站，站间距为3.8km，功能定位为市域放射快线。
R6支：薛店—未来科技城长度为22.5km，共设10座车站，站间距为2.5km。
R7：经开中心广场—港区东长度为35.3km，共设14座车站，站间距为2.7km。
R8：马寨—新密长度为37.4km，共设9座车站，站间距为4.7km。
M和R的区别
R：市域快线
时速最高可达到100km
M：市内地铁
时速一般不低于80km