保罗·哈里斯：奢侈品会给人带来幸福感
本期人物 保罗.哈里斯 （劳斯莱斯亚太区总裁）
2月7日，劳斯莱斯大中国区第十一家授权经销商展厅，在郑东新区寸土寸金的商务内环路上开业，相邻的是保时捷、宝马的展厅，这也是劳斯莱斯中原地区的第一家展厅，被业界看作是劳斯莱斯深入中国内陆的开始。
此时的保罗·哈里斯，带着平和的笑，微笑的背后，是去年他带领团队取得的骄人业绩：亚太地区成为劳斯莱斯2011年销量全球第一的地区，而大中国区则在去年超越美国，成为劳斯莱斯2011年全球最大的市场。
这是我们第二次将中原访谈录的目标对向劳斯莱斯，作为顶级的奢侈品，劳斯莱斯的一举一动都牵动着公众的视线。然而，不论是第一次采访大中国区总经理郑津兰女士，还是此次专访亚太区总裁哈里斯先生，他们反复强调一句话，劳斯莱斯的客户，他们都是很勤奋工作，期望通过劳斯莱斯的高品质来回报自己。所幸的是，在数次炫富事件中，没有劳斯莱斯的身影。
西装领子上、里面衬衣的袖口，都是小小的劳斯莱斯精致的徽标，保罗·哈里斯淡定，微笑，不厌其烦地按照要求配合摄影记者拍照，就像那静静停在展厅里的古斯特加长版，不张扬的身形和色彩，却闪耀着品牌的夺目光华。
记者 张新彬 辛晓青 实习生 刘欢/文 马健/图
“车市不景气，对劳斯莱斯是件好事”
记者：去年到今年，整个汽车市场比较低迷，未来似乎也不太乐观，您对此有什么看法？
保罗·哈里斯：其实豪华汽车市场的增长一直都有，去年是30%，可能奢侈品车和一般的民用轿车增长规律不太一样，它的总体趋势一般都是向上发展的，而且我们认为，奢侈品车在市场上消费前景仍然是非常大的。去年的车市虽然不太景气，但市场的情况对劳斯莱斯豪华汽车影响并不是很大，比如在2008年经济危机的时候，劳斯莱斯的销售成绩也还不错。
同时我们发现，对于在经济危机中的客户来讲，他们在有购买意愿时，会对车更加苛刻，对品质要求也更严格，会在同类产品中进行反复的品质比较，因此对于追求完美品质的劳斯莱斯来讲，这是件好事。
记者：对于中国市场来说，与国外市场相比劳斯莱斯在战略上会有什么不同？
保罗·哈里斯：在全球，劳斯莱斯有统一的产品线，所有的产品都是一致的，从这一点来讲在中国市场上并没有什么不同。
但是值得注意的是，近几年，中国市场发展很迅速，经销商网络也越来越宽，从这一点讲，对于中国客户，我们更关注客户群在哪儿，他们是谁？怎么挖掘客户潜力，然后来创造属于他们不一样的地方。
另外一个就是我们的客户定制化，我们会通过客户定制化来找到他们喜爱的配置，比如说我们去年推出的龙年典藏版，这种限量版就具有中国元素，是中国市场的客户喜欢的。
记者：大中国区去年超越美国成为劳斯莱斯第一大市场，您怎么看中国的这个经营团队？对郑州的经销商如何评价？