再坚固的车锁也抵挡不住没公德的心，共享单车灰色产业链揭秘
亲们，用过共享单车吗?去年，共享单车火遍上海、北京两地，如今开始火便全国。不过，这还没有实现盈利的共享单车，如今却已有了灰色利益链寄生其上。看看这些灰产都是些啥：
1、“密码共享”
OFO小黄车的密码锁是为用户打造的一种相对简单的打开方式，每一辆小黄车只有一个固定的机械解锁密码，只有四位数，但这却被有心人作为牟利工具。只要有人记住该车密码，就可以绕过手机App的计费系统，直接开锁，免费骑。
此前，这个路数是在比较封闭的校园环境内盛行，因为车辆数量有限，使用区域也相对封闭，部分熟人通过朋友加群方式就可以共享固定车辆的固定密码。
但嘉丰瑞德小编发现，随着小黄车在全国各地的投放数量持续增加，这个缺陷也被社会上的一些“聪明人”利用，其中就有一些不法分子通过在网上共享车牌号跟密码，组建网络社交群共享一个区片的车辆密码，甚至有人专门将其开发成共享平台来牟利。
随意在搜索引擎上网络“小黄车密码共享”，可发现很多这样的网页：
除了各种共享平台，检索QQ群，同样也发现大量类似的“群”：
2、帮办理学生证件，免押金、低费用车
除利用机械锁的缺陷之外，灰色产业链分子还在共享单车的押金和一系列优惠政策上下手。如OFO针对在校师生有特别的优惠政策，有些灰产群则提供学生认证服务，只需要支付一定金额的手续费，提供手机号码即可，剩下的事情均由他们帮忙进行认证。
3、粘小广告、偷换二维码
把共享单车的车身、车把、车篓贴上有城市牛皮癣之称的各种小广告。
小广告多为不干胶，贴上之后很难彻底清除。共享单车已经被吸血得不堪重负。
有些甚至偷换了共享单车的二维码，扫码后人用车不成，反而关注了广告……
4、几十元给你换同款锁自用
网络上，有人提供共享单车的同款锁，替换后可自用。
这些人还声称在用户购买他们的密码锁后，他们负责教用户把原来的车锁卸下来，换成购买的锁，且万无一失。
价格较高的GPS定位的共享单车锁，也有人在卖同款锁。
看来不只是有个共享经济，共享的灰色产业链，也是寄生其上啊。
最后嘉丰瑞德小编我忍不住说一句，再坚固的车锁也抵挡不住一颗没有公德的心，那些真心喜欢骑行、喜欢共享单车的人，是不会做这些事的。同时，也希望政府在法律上，管理上也快速到位，让共享单车能更好的服务于大众。