地铁5号线首列电客车抵达郑州 比1、2号线“肚量更大”
河南日报客户端记者 宋敏 通讯员 张莹
3月30日上午，记者从郑州轨道交通有限公司运营分公司获悉，地铁5号线首列车正式抵达郑州市五龙口停车场。
地铁5号线是郑州轨道交通线网规划中唯一的一条环形线路，沿黄河路、商务外环路、龙湖外环路、盛和街、心怡路、经开第十大街、航海路、桐柏路、西站路等布置，覆盖郑州中心城区，属于城市核心区外围边缘的环形线路。
目前郑州地铁已经运营的1号线、2号线采用的是B型车。此次抵郑的列车是中原地区首列高端A型地铁车辆，5号线计划调试39列，每列车为四动两拖六节编组长140米，列车最高时速设计为80公里，车宽3米，较已开通线路B型车更为宽敞，载客量更大，每列车最大载客量为2592人。通过车辆轻量化设计，整车重量比合同要求减轻了14吨，内外部照明均采用LED，较荧光灯节能30%以上，车身采用填充吸音材料、双层地板、设备边梁悬挂方式等措施降低了列车在运行中的振动和噪音，地板着火屏障时间大于30分钟，安全性、舒适性、环保性、节能性、稳定性大幅提升。
同时，列车外观和内饰设计充分考虑了郑州文化特色，外形轮廓呈圆形似5号线的环形线路，白色车身，绿色仿古城墙腰带，客室端部大镜面LED显示屏，既融入中原古典文化，又具有郑州国家中心城市的现代化感观，整体风格追求展望、求新、变革。