国际油价“变脸” 成品油“三连跌”引各方争议
因国际油价上周五大涨，使得从今天起的三地原油变化率跌幅开始收窄。不过，到6月29日为止，三地率仍进一步拉大到9%以上，这也是新机制实施以来三地率跌幅最大的一次。而随着国际油价的反弹，业界对国内成品油价是否会“三连跌”也产生小小分歧。
近期国际油价走势
国际油价突然飙升
据羊城晚报7月2日报道称，受欧盟出台1200亿欧元刺激计划的影响，纽约原油期货价格上周五收盘于每桶84.96美元，大涨9.4%。不少专家表示，国内油价降价可能性已经不大。
中国能源网首席信息官韩晓平分析指出：“上次国内成品油价格下调的时候，北海布伦特的油价为每桶98美元到100美元，曾经一度跌至91美元/桶，大量的场外资金纷纷撤出。可是上周五这一涨，又涨回了97美元-98美元/桶。如果周一继续涨，那么我国的22天移动变化率肯定达不到-4%。这次降价可能要黄了。”
接下来国际油价会不会大幅飙涨导致国内油价不跌反涨呢？韩晓平表示：“涨太多也是不可能的，毕竟我们可以看到，欧洲、美国的钱都花光了，经济危机也不是一下就能走出来的。”范小平也表示应该不会：“国际油价小幅回稳，再走一段看情况，当然，如果再次发生重大的突发事件则除外。”
上涨9%影响下调幅度
扬子晚报有报道指出，对于国际油价后市，尽管欧债危机解决措施方面传出支撑消息，但对油价提振作用能否持续还有待观察，同时美国汽油需求逆旺季下滑等利空因素也存在。即使接下来三地原油均价保持每日1美元/桶的反弹幅度,再过十天,到成品油新一轮调价窗口开启之时,三地变化率仍将在-7%左右。
本月11日调价窗口将打开,成品油价格还是很有可能下跌,但原油的反弹也会影响到下调幅度,届时成品油的调价幅度,可能会从原来预计的每吨600元收窄到400-500元/吨,约相当于93#汽油下调幅度0.31元/升,0#柴油下调约0.34元/升。
油价2日下跌，三连跌几成定局
本网消息，受美国、中国等不利经济数据影响，国际油价2日下跌。
美国供应管理协会当天公布的报告显示，６月份美国制造业采购经理人指数从上月的53.5降为49.7，近3年以来首次跌至50以下，显示美国制造业活动出现萎缩。该数据差于市场预期，严重打击市场投资者情绪。
同时，根据汇丰银行的数据，6月份中国制造业采购经理人指数连续第八个月环比放缓，跌至48.2，显示制造业萎缩。而且当月出口新订单创下3年最大减幅，显示欧洲和北美市场需求疲软。欧洲6月份制造业活动也进一步恶化。全球范围内制造业疲软严重影响原油需求预期，给油价造成巨大下行压力。
但当天有消息称伊朗议会提交一份法案，提议关闭霍尔木兹海峡，阻断输油，可能危及全球石油供应。该消息促使油价急速反弹，修复部分跌幅。另外，挪威石油工人罢工进入第二周，也给原油市场提供支撑，限制油价跌幅。
新京报有报道认为，虽然国际油价上涨给国内原本有望在7月11日打开的成品油价调整窗口带来了一丝不确定性。但卓创资讯能源资讯分公司分析师李兵表示，国际油价暴涨难以改变国内成品油市场三连跌的局面，若近期国际油价持续反弹，国内成品油市场出现四连跌的概率将会减小。
卓创资讯的统计数据显示，截至6月27日三地原油移动变化率为-7.53%。卓创资讯发布报告表示，如果接下来三地均价保持每日1美元/桶的反弹幅度，到7月10日调价窗口开启之时，三地变化率仍将在-8%左右。
■各方观点：“三连跌”预期分歧不断
降价可能性不大了
广东省石油行业学会新闻发言人范小平认为：“根据现有的成品油定价制度，我们看的是22天移动平均价，上周五的反弹太强势了，所以这次的降价可能性不大了。”
根据数据显示，在上周五暴涨之前，国际油价确实一直低迷，纽约油价甚至下探到80美元/桶下方， 截至6月28日，22天移动平均基准价为-8.72%。国内机构纷纷预测将会在7月11日打开降价窗口，汽柴油下调幅度或达到600 元/吨，93# 汽油价格将下跌约0.5元/升，甚至有不少城市可以重回“6元时代”。然而国际油价这么一暴涨，确实粉碎了国内车主的“降价梦”。
降价貌似“铁板钉钉”
与范小平态度相反，据京华时报消息显示，多家社会监测机构监测显示，三地原油价变化率已超过-9.18%，为今年来的最低，后期无论国际油价如何上涨，到7月11日国内汽柴油调价窗口开启时，三地原油价变化率都将在-4%以下，今年来汽柴油价国内第三次降价貌似“铁板钉钉”。