车行彩云间，人在画中游，感受人间美景，适享科技生活：试驾广汽丰田全新凯美瑞
中原网讯 “山意相迎随步好，花阴独立满身香。”阳春三月，迎着烂漫山花和淡淡晨雾，小编应邀来到了全新凯美瑞赏春试驾会。此行到往处，是享有“中国最美乡村”之誉的婺源。一路上，小编邂逅了金灿灿的油菜花海，穿越过大名鼎鼎的“网红”一号公路，瞻仰了古色古香的徽派建筑……当然，最重要的是邂逅了全新凯美瑞。
作为广汽丰田TNGA首款战略轿车，第八代凯美瑞凭借优秀的产品力和高价值感，一直牢牢占据着中高级轿车的价值旗舰之位——自换代上市以来，累积销量超过56万台，2020年销量185,140台，位居细分市场NO.2。
如果说广汽丰田对消费趋势的超前洞察是“领导力”，那么其提前布局全新车型，先发制人的行动便是“执行力”了。所以当我在农历春节刚过便收到全新凯美瑞上市&试驾活动的消息时，并没有觉得惊讶，因为这就是我熟悉的广汽丰田会做的事情。结束对新车的多日期盼，今天终于有机会在被誉为“中国最美乡村”的江西婺源，近距离接触全新凯美瑞，一起看看新车有什么亮点吧。
两副面孔，演绎同样的高颜值
全新凯美瑞延续旧款车型的一车双造型可选设计，提供了豪华版和运动版两款不同的外观设计语言供消费者选择，同级别中唯独凯美瑞有这样的设定。而在细节处，新车也进行了相应的改动，让外形更具时尚魅力。
豪华版车型对整体前脸进行了宽体化设计，配合观感立体的双梯形巨幅横条格栅，营造出更加低稳的车身姿态。在此基础上，新车的保险杠转角部位还加入了电镀饰条作为点缀，以细节的优化来提升整车的高级感。
运动版车型则志在营造更有冲击力的观感，增大了下格栅两侧浮台面积，并且向外延伸出侧鳍及底部扰流板，从而将重心压低，营造出更具冲击感的视觉效果。另外中网内部的交叉网格也变更为六边形蜂巢填充，向内聚拢的视觉效果使得前脸的冲击力获得提升。
除了两个风格的外形设计获得进一步提升以外，全新凯美瑞还对其装载的17、18英寸轮毂进行全新设计，为新车的侧向视角带来更多的新鲜感。
整体来看，全新凯美瑞通过对外形设计的改动堪称高明，在维持了原有的高颜值基础上，整体的视觉效果像豪华感和运动感两个方向分别实现了长足的进步。无论你是沉稳的老司机，还是充满活力的帅小伙，都能在全新凯美瑞身上找到审美认同。
操控灵活，动力充沛
全新凯美瑞是越来越智能了，不过相比俊俏的外观、豪华的内饰，我更期待的是它开起来怎样。全新凯美瑞继续提供多款动力总成，而我试驾的是2.5L油电混动系统，作为混动届的老大，丰田双擎的魅力不言而喻，全新凯美瑞搭载最新的混动系统THS II，动力损耗降低20%、加速表现提升10%，账面参数上比雅阁、帕萨特等车型都优胜。
数据归数据，操控还是得实际体验，全新凯美瑞车长将近4.9米、轴距超2.8米、自重1.6吨，在电机的加持下，车身动态响应依旧灵敏，油门控制可以到到极致的细腻，大部分情况下发动机会乖乖地待命，必要时迅速介入，但整个过程发生在悄无声息之中。嗯!就是这个味儿。
另外，当全新凯美瑞在过弯时，我还能明显感受其车身的姿态相当优雅，如此敏捷的身手甚至会给我错觉：正在驾驶一台小跑车。
科技感官体验加码——三屏联动智能显示
所谓科技感的营造，首先体现在感官体验上，要让车主一进车里就觉得：“嗯，有内味了!”打开车门坐进全新凯美瑞里，首先就是映入眼帘的就是10.1英寸悬浮式中控屏和12.3英寸的液晶仪表盘。
原本镶嵌在中控台里的触控屏幕向上挪动了几厘米，变成了立式，这样明显更加符合人机工程，驾驶员无需低头即可获取信息，提高了行驶安全性。12.3英寸的液晶仪表盘是内饰最大的升级，全液晶仪表盘的加入令整个内饰的科技氛围激增，画面显示清晰简洁，驾驶参数直观易读，还可根据个人喜好自由切换模拟显示或数字显示。除此之外，全液晶仪表盘的主题颜色也可随着驾驶模式的改变而改变，如NORMAL模式时为蓝色，ECO模式时为绿色，SPORT模式时为红色。
加上10英寸彩色HUD平视显示系统，全新凯美瑞拥有了同级独有的三屏联动智能显示系统，在感官体验上营造了满满的科技感。
智能化、网联化加码，新增车载微信、智能语音交互等多项功能
身为车圈老牌劲旅，丰田对车载智能科技一向持保守态度，在稳定安全和新潮科技中，丰田往往选择前者。这次全新凯美瑞却一改往日保守特点，针对车机系统进行了全面升级，融入了很多本土化的互联网服务，甚至还可以实现OTA升级。
像车载微信、智能语音交互、高德/腾讯在线地图(智能导航)通通都给“安排上了”，而且还赠送3年无限上网流量，其中更值得一提的是，车载微信是日系品牌中首次搭载。在试驾过程中，小编对这些功能也一一进行了体验。智能语音交互提供免唤醒和自然情景语义识别功能，这套语音交互系统使用下来整体很流畅，语音识别率也很高，一路上小编不断的调戏“小悦”，但它似乎总能迅速的做出应答。
最让人惊喜的是，全新凯美瑞搭载了车载微信，只要通过手机扫码登陆之后，就可以全语音收发微信消息及语音通话，还能微信位置发送到车及微信位置共享。对于大部分车主，在车上使用微信大多用手机查看接收，这大大影响了行车安全性，车载微信的推出不仅让社交融入了驾驶生活，更提高了行车安全性。除此之外，全新凯美瑞还加入了高德地图/腾讯地图智能导航，能显示实时智能路况，躲避拥堵，提醒低油量。
同时，全新凯美瑞基于“丰云悦享”丰田智行互联，全系导入DCM(数据通信模块)，提供包括远程空调控制、远程寻车、车况查询等在内的多项车联网功能和服务。这些服务都可以通过“丰云行APP”进行远程操作。
智能安全加码，装配全新一代TSS智行安全
在智行安全方面，全新凯美瑞装配了全新一代TSS智行安全系统，新增了很多“黑科技”。包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，在原有功能基础上，进一步升级，实现了准L2级别自动驾驶。
PCS预碰撞安全系统新增在白天识别自行车、行人，夜间识别行人功能;新增路口转向辅助功能，十字路口左转时，对向有直行车辆，或者自身车辆左/右转向时，人行横道有行人穿越，也能进行识别;新增应急转向辅助功能，当车主进行方向盘避开操作时，可进行方向盘操控以及车线偏离控制辅助操作。
DRCC动态雷达巡航控制系统实现了全速域跟车功能，这对平日上下班堵车的车主来说无疑是个福音。这套动态雷达巡航控制系统，还新增了弯道速度控制功能。简单点来说就是在车辆入弯的时候，如果系统判定有必要，车辆会自动减速，完成转弯后车辆会重新加速，让车辆过弯更自然合理，同时显示屏会通过显示告知驾驶者系统正在运行。
同时，全新凯美瑞还升级了LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能)，为保持车辆在车线中央行驶，提供部分方向盘支援。
结语：
造型经典新潮，既满足老一代大气稳重，又满足新生代运动科技感，既要动力充沛又要绿色环保，智能化、网联化更是必不可少，如今汽车行业的发展方向，任何车型想要吸引消费者目光必然都需要与自动驾驶沾边，同时搭载各种科技化配置。全新凯美瑞大胆拥抱智能化浪潮，不仅装配了全液晶仪表盘、车联网功能，还有最新一代TSS智行安全系统。这些智能科技的升级，让本来已经十分优秀的凯美瑞补齐短板，再次进化，甚至趋近于完美。