深圳出租车燃油附加费增1元 14元起步全国最高
的哥说
短途生意或受影响
昨日，的哥们在车载对讲系统与同行讨论的焦点话题只有一个：油价又涨了，若是以后燃油附加费从目前的3元涨到4元，会不会对生意有影响？有多大影响？
会对短途生意产生直接影响———鸿运出租车公司的哥肖师傅认为，2公里范围起步价变成14元。“说实话，有点高。”目前，深圳的交通网络还算比较方便，公交，地铁，去哪都可以到达。“向乘客收取的4元钱燃油附加费，若是坐地铁，可以从罗湖坐到南山。若是坐公交车，可以从罗湖坐到宝安龙岗。”他担忧的是，14元的起步价，对长途客源应该没什么影响，该坐的还是照样坐，影响的还是短途客源，尤以起步价范围的客源为主。如今什么都在涨唯独工资收入不见涨，这种情况下，步行2公里，也就历时20分钟左右，节约下来的14元，就是一顿快餐钱了。
对于肖师傅的观点，的哥们均持认同意见。的确，对于起步价范围的短途，乘客会觉得有点不划算，屁股还没坐热，就要14元，心疼。国贸出租车公司老的哥陈师傅认为，燃油附加费若涨到4元，乘客们该坐的还是会坐，其影响有待真正实施后观察一段时间才能评估得出结论。“影响是毫无疑问的，或大或小而已。”鹏程出租车公司的哥王师傅也表示了担忧“拭目以待。”
南方都市报：此次违规决定或涉嫌长官意志
原本至少的两个月观察期被临时决定取消，甚至连2块的燃油附加费票据都无法及时印发，各车队连文件复印件也未拿到，仅有口头通知，为何如此仓促？有知情人士透露，此次违规决定或涉嫌长官意志。
3月21日报道：已申请进入观察期按规定5月20日起调整
昨日一早，深圳市交通运输委员会客运管理分局的相关负责人证实，油价的确已经涨到了燃油附加费破4元的限度了，昨日已经向深圳市发改委申请进入观察期。如无意外，两个月后的5月20日，若油价无下调，则深圳人打红的要多交4元的燃油附加费。该消息一出，立即在业内引发了争论，3年前的方案再一次被推向了风口浪尖。
5月20日起执行，将创深圳历史及全国之最
3年前启动的油价运价联动机制，让深圳人再一次领教了其“威力”。昨日93号汽油价调至8.37元，冲破了出租车油价运价联动机制的4元的拐点，根据当年听证的方案，经两个月观察期后，5月20日红黄出租车将上调燃油附加费至4元，绿的将上调至2元。该消息得到了深圳市交通运输委员会相关负责人的确认。这将成为深圳交通历史上最贵的燃油附加费，也是目前全国最高的燃油附加费。
昨日凌晨，全国油价再创新高，不论是对彻夜排队加油的市民，还是无车一族，油价带来的蝴蝶效应不会停止。
已申请进入观察期