小牛市或已现先兆 两关键要素定后市方向
中信证券对此发布最新点评报告称，整体来看，民航业客运需求旺盛，货运仍为负增长。高油价吞噬航空主营业务利润，预期一季度业绩同比大幅减少60%左右;航空股股价充分消化前期悲观预期，全行业最坏时期已经过去，预计航空股将进行估值修复。
报告认为，航空股PB估值处于历史底部，4-5月进入运输小旺季，有望进行估值修复。重点推荐一季度增长强劲的海南航空、3月数据表现较好的东航和国际线开始回暖的中国国航。
东方证券：电力行业景气今年起将不断提升
东方证券4月19日发布电力行业研究报告指出，目前行业估值仍处于历史底部水平，在电煤供需关系逐步逆转和电力改革加速推进等双利好因素推动下，电力行业景气度将进一步上升，而2012年只是开始，行业估值相对沪深300指数估值的折价幅度已具备提升条件。报告推荐：1、受益市场煤限价 盈利能力可持续改善空间;华能国际、国电电力2、优质资产注入预期：粤电力A、内蒙华电。
国泰君安：新能源汽车规划将触发相关公司增长预期
国务院常务会议18日讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(下文简称《规划》)。
国泰君安对此发布最新点评报告称，《规划》确定技术路线，以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车。《规划》出台以前，市场普遍在猜测技术路线可能由纯电动转向混合动力。但是目前我国企业在混合动力方面没有任何优势，核心技术掌握在日系品牌手中，《规划》的确定有助于国内自主品牌公司发展新能源汽车。
《规划》要求，2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆，到2020年超过500万辆。如果要达成这样的目标，意味着后续我国将大力推进新能源汽车的需求，报告认为主要将集中在公务用车、国企用车、公交车等领域。2011年公交车销量约6.7万辆;公务用车口径差异大，保守年需求约20万辆;国企用车则不便统计。
报告认为，《规划》两个重大方向新能源车将触发市场对相关公司业绩增长的预期，具体公司有比亚迪、万向钱潮、安凯客车、福田汽车。